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2006年1月23日 (月)

インマニ下ホース

先週から、アルファの155のQ4の車検をやっています。他の依頼内容としては、お決まりのタイベル&ウォーターポンプ交換なのですが、特に問題なく作業が進みLLCのエアー抜きをやっていた所、なんと水が漏れてきてしまいました。ウォーターポンプの交換しくじった??だったら良かったのですが、インマニ下のホースのジョイントからでした。と言うのも、ライトを当ててやっと見える所に原因があり、無理無理長い、エクステンションでホースバンドを締めたのですが、余計に漏れるようになってしまいました。
結局諦めて、インマニを外しホースの交換となるはずでしたが、なんと部品屋さんから生産終了在庫無しと言う厳しいお言葉。デルタと一緒のエンジンなのでデルタの社外品のステンパイプを取り寄せ付けようとしたら角度が違い付けられず、、、。
結局外注さんに作って155q4hose03もらいました。
確かに155Q4、数少ない生産台数かもしれませんが、意外と人気あるんで何とかしてもらいたい物です。結構155は欠品が増えてきましたので、オーナーの方は大事に乗ってください。
ちなみに今回5個作りましたので後4個を売りに出します。後日パーツのコーナーに載せます。
155q4hose02

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2006年1月20日 (金)

スペアーキー製作

最近の車は盗難対策として、イモビライザーという機能が付いています。94年位からのお車ですが、スペアーキーを造ってもキーから発信する電波が合わないと、コンピューターが作動せず、エンジンがかかりません。
イモビライザーにも種類があって、イタリア車ではコード1と言われているタイプとコード2のタイプがあります。どちらにしろマスターキーから造って、車のECUに登録しなくてはなりません。
しかし初期のコード1のタイプでしたら、マスターキー無しでも造ってくれる所がありました。今回お客様の依頼で造ったのが下の写真の物です。盗難等の問題がありますのではっきりしたことは言えませんが、97年生産ぐらいまでのイモビ付きのお車でスペアーキーが無い方ご相談ください。ただし、制作に関しては、お車をお預かりする形とさせて頂きます。
フランス車も一部対応しています。
アルファで言うと145、155、97年までのスパーイダー&GTV、164です。残念ながら147,156,166は対応出来ません。key

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2006年1月17日 (火)

今さら、i pod

今さらというかやっとと言うか、i podを買いました。MP3プレーヤーが欲しくてお客さんとかから情報を集めていたのですが、appleと言うこともあり購入に踏み切れませんでした。
正月休みに、CDが欲しくなって、買いに行こうとしたのですが近くの店が閉店したこともあって、この機会にネットでダウンロードすることにして、プレーヤーを買いに行ったのですが、、。最初は、パナソニックかソニーにするつもりですが、やっぱり現実物をみて、値段を考えると、シャッフル機能の付いているipodが一番手頃でした。
使ってみると、ダウンロードも勿論早く出来、使い勝手ももの凄く良かったです。買ったその日に、視聴する為に、首都高走ってきましたが車の中で聞く分には問題ありませんでした。
会社の車も含めて何台か乗り継いでいる方にはとっても便利だと思います。
当然車内で聞く為にFMトランスミッターが必要ですが、私は、地方とかにも行くので混信が嫌だったので、0.2MHzずつ変えられるのを選びました。4800円でした。高いか安いかは判りませんが、、、。アンテナが弱い車だと雑音入るみたいです。実際、VWベントは雑音入ります。
オプションというか周辺機器桃の凄く多く、今度はホルダーを手に入れようと考えています。

ipod02ipod01

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2006年1月16日 (月)

アルファ純正香水?

kousui今まであまり気にしていなかったのですが、アルファロメオの車内に同じような臭いがしていました。
恥ずかしながら今更知ったのですが、香水で臭いを付けていたのです。
勝手な思い込みで、接着剤の臭いだとか皮の臭いだと思っていました。
写真のように純正部品としてありました。
調べてみると164とか155位から使っているみたいです。92年位と言うことは14年も前?
FIATとかLANCIAでも同じ品番が存在します。
車は中古でも新車の臭いという方は使ってみてはどうでしょう。1枚1000円ちょっとです。
シートの下に内張ピンで付けてあります。

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2006年1月 8日 (日)

75ブレーキ

75break久々に75をいじりました。前から懸案だった、ブレーキを交換し始めました。
社外のリプレス品のマスターを付けていたせいもあって、ブレーキが保持出来なくなっていました。1年ぐらいそれで乗っていましたが(よく事故らなっかたですよね)、とうとう手を付けることにしました。
写真を見てお気づきだと思いますが、国産車の流用です。と言っても簡単ではなく、穴広げたり、シャフトを改造したり、思いの外手間がかかっています。というより、ペダルボックスを外すのに時間がかっかっています。まあ自分のだし、と言うことでダッシュボードの下のほうも切って無理無理外し、組み付けまでは、うまくいきそうです。乗ってどうかな??これでは後に戻れないので、うまくいかなかった時は、75とお別れかもしれません。
クラッチマスターを一緒に交換するので現在部品待ちですけど、組み付けだけはうまくいきそうです。75のブレーキって遊びが多くてすごくフィーリングが悪いんです。色々やったけど、マスターバック自体に遊びが多く今回のチャレンジになっています。
PS 以前ヤフオクで5000円で手に入れたシルビアのマスター組んでるんですけど、これってどのモデルの???出品者すら判らないと言われO/Hしたいんだけど、、、??国産整備しているとこに聞いて判ると良いな~!   

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2006年1月 5日 (木)

明けましておめでとうございます

新年明けましておめでとうございます。当ブログを読んでくださっている方、今年こそまめに更新するつもりですので見捨てないで宜しくお願いします。
昨年11月のアルファチャレンジの3週間前に、お客様のエンジンがブローしてしまい、それからの2ヶ月間、作業の時間が段取り出来ず、各入庫のお客様にはご迷惑おかけしました。年末まで大変な日々でしたが、何とか無事新年を迎えることが出来ました。居残り(工場に入庫中の車)も、2台と今年は少なく、正月もゆっくり休めましたので新規一転頑張りたいと思います。
今年は部品販売にも力を入れていきたく、暮れにHPを更新しましたのでそちらの方も宜しくお願いします。

PHOT_012


写真はフリーソフトからの引用です。私の新年のイメージです。

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