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2008年6月25日 (水)

ふらふら帝国さんへ

ふらふら帝国さん前回のブログにコメントありがとうございます。一応皆さんも興味あるかと思うのでこちらで紹介します。
MITO 1.4ー16V  1.4Turbo16V 1.6M-jet16V
DELTA 1.4Turbo16V 1.6M-jet16V 1.9M-jetTwinTB 2.0M-jet
FIAT500 1.2-8V 1.4-16V 1.3JTD 1.4Turbo16V
やはり、ディーゼルのラインナップが多いですね。
この3車、基本シャーシは一緒の兄弟車なんで、すみ分けどうするんですかね?500ヤンチャ、デルタエレガント MITOスポーティー。こんな感じですかね。
デルタの1.9LのTwinTBが気になります。2.0は5気筒だと思いますが、1.9は4気筒のはずなんで、それにTwinTBディーゼル。しかもデルタだけ。
日本でのディーゼルの輸入って、難しくなってきていますが物はもの凄く良くなっているんでしょうから日本の道路で走らせて見たい物です。
デルタのデザイン、好き嫌いがはっきりしそうなんでまずそこが難しそうですけど。

そういえばふらふら帝国さん、インディーとルマン観戦に行ったんですね。今度お話聞かせてください。

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コメント

トミザワさんありがとうございます。
ディーゼルは相当いいようですねぇ。
でも、日本のあれこれとこのユーロ高を
考えると、まんずはガソリンであれするのでは
ないでしょうか?
あと、デルタ、やっぱ正規であれするみたいですよ。
たぶん要調整でいろいろ揉めてるとは思いますが。。。

投稿: ふらふら | 2008年6月29日 (日) 21時59分

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