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2008年7月27日 (日)

私物放出第2段ホイール

フェラーリ308(全車)用、ゴッティーのホイールを放出します。
くたびれた状態で買った為、現車に使うことなく工場の隅でほこりかぶっています。途中まで磨いてめげました。
かなりやれも酷く磨いてから使用してください。リムのボルトは錆びているので交換してください。(部品は用意してあります)後は、ピカール等で磨けば使えると思います。スポークの部分色塗ってください。現車の色に合わせるとおしゃれかも。
一度車に合わせ得て装着の確認してあります。
タイヤは付いていますが使えません。
今となっては希少価値の高いこのホイールを4本で84000円で放出します。
308にお乗りのDIYの好きな方、是非ご検討を、出来れば取りに来てくださる方希望です。

問い合わせ先はこちらまで

Hoeel03 Hoeel02 Hoeel01

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2008年7月26日 (土)

私物放出 アラゴスタ

以前乗っていたアルファロメオ145QV用の、サスキットの中古を放出します。
アラゴスタ製です。E-typeです。F、9Kg Rはハード仕様のスプリングです。Fのアッパーマウントは純正を使用します。(1年前に新品に交換してそれも含めます。)
2年位前に買ったんですが、途中何回か外しているんで実質の使用状況は1年です。
145QVには勿論、146、155の16V-TSにも取りつけられます。
街乗りも突き上げも無く(調整によりますが)ロールのみがおさえられる感じです。勿論調整をハード側に持っていけばラジアルタイヤだったらサーキットでも通用する固さにも出来ます。
フロントは一体型の調整が付いている為車高が調整出来ます。リアをベースにフロントで調整する感じになります。
これを取付工賃込みで157500円で放出します。
145及び155TS16Vにお乗りの方、是非ご検討ください。部品のみの販売はしません。
興味のある方はこちら までご連絡ください。
Aragosta01

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2008年7月24日 (木)

暑い時はこれで、、、。

暑いですね。
車に乗る時はエアコン全開ですね。
でも、レース中は、パワーも落ちるし、コンプレッサーが焼き付く可能性も多いのでエアコンOFFですよね。でも、レギューレーションで運転席の窓開けられないし、、、。
そう、こんな時の為にこんなのが有ったんで取り寄せてみました。
Coolshatsu01

そう、もう何となくわかりました??青い管の中に普通は冷水を通してクールダウンですよ。
でも、ポンプだタンクだなんて私達素人には技術的にも金額的に無理。

で、お手軽用に、ガスを送るという方法が有ります。エアゾールみたいに。一応1時間走る分には1本で十分大丈夫みたいです。

Coolshatsu02

取り寄せたはよいのだけれども、まだテストしてません。ちょっと自分用にはもったいなくて、、、、。(3万円です)
でも、大丈夫、カーボックスさんのお客さんでこれが無いと10分でピットインするといっているGTV乗りの方が30日にテストしてくれるでしょう。鈴鹿に向けて何個(枚)売れるのでしょうか???あれ??ガスって箱買いでしたっけ??

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2008年7月18日 (金)

ガテン

なぜか工場の中にガテン。う~ん、転職??Gaten
買ってみてください。

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2008年7月17日 (木)

捨てられないエンジン達

何か工場の中にエンジンがごろごろしていてじゃまです。当然、それを招いたのは私です。
使えないのも含めて6機もある。さっさとすてちゃえば良いんですが、使える物、わざわざかった物などもあり、そういうわけにもいかずどうにもならない状況です。実は週初めに部品取り車から1機降ろしたんでそれもあって身動き取れなくなってしまっています。元を正せば、買った部品取り車の為に、駐車スペースが塞がれお客様の車が置けなくなってしまっているのがおかしく、早く車体を捨てる為にこんな状況です。でもって奥から1機引っ張り出してきてセミオーバーホールしなくては、、、、。
来週中には部品取り車2台処分して(それでもまだ1台残るけど)多少動きが良くなるかな~~!
大家さんには止めすぎ(車道に止めてんで) と言われまくっているのでやばいです。
一見忙しそうに見えるけど(実際暇じゃありません)すぐお金になる仕事ではないので辛いとこです。
デフ待ちのSさんやエンジン待ちのDさんの車も預からなくては、、、。さっさとAさんの載せ替え(セミオーバーホール)やってしまおう。
こんな状況ですけど、点検や一般修理もやってますよ。さすがにエアコン修理の問い合わせ多いです。漏れが判り辛いと時間かかりますけど、ガス給油はその場で出来ます。お出かけ前の給油も対応します。

08071701 08071702

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2008年7月 8日 (火)

カーボックスさんの走行会

7月30日にカーボックスさんのサーキット走行会が有ります。水曜日ですが占有走行となるので、このチャンスに参加してみてください。
講師はいつもの鴨下選手とゲストドライバーとして昨年トムスさんからGT300に出ていた馬場琢選手だそうです。といっても、初心者中心の走行会となっているそうです。
車種も結構バラバラで、旧年は国産車、イタ車、フランス車、CRXからディアブロまで、様々な参加があったそうです。
そう肝心な場所は本庄サーキットです。コースレイアウトもおもしろく走りがえのあるサーキットです。
詳しくはさんカーボックス、もしくは鴨下選手へ。
去年のビデオはこちらから
車の動きを確かめるとと、限界を見極めるのはサーキットならではの挙動確認です。はじめての方でも運転技術の向上になると思うので、是非ご参加を!!

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2008年7月 5日 (土)

Lotusという選択

最近ロータスって売れているみたいです。街中ではあまり見かけないと思いますが、箱根や高速のパーキング、サーキットなどではうじゃうじゃいます。車の性格上、休みの日が殆どですけど。
という事で、うちにも一台入庫してきました。エキシージの限定車です。足廻りの調整です。
試運転してみて、、、、、、。軽さは感じますがなんか、、、、、。いくらcup255とはいえこれからですね。もっとも、800KMという新車に近い状態でしたのでエンジン廻してないので。多分廻したら早いんでしょうけど。
でも、売れている要因が何となく判るのが、内装、外装を始めとした作りが良くなっているのと、TOYOTAエンジンという信頼性。あーだこーだ、言っても気軽に乗れるのでうれるのでしょう。また、アフターパーツも色々あり、いじる楽しみも多いのでしょう。
足廻りの調整も車高調整機能が付いていて、しかもショックアブソーバーの減衰力も調整出来るので色々試せます。未だ、決まってはいませんが方向性が見えてきました。
アルファチャレンジでも、ETCC部門ではかなりの台数が走っていますが、アルファをちぎる速さの車も増えてきています。
LOTUSという選択、良いと思います。楽しめる車になっています。エアコンも効くし、、、。

Lotus01_2

Lotus03

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