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2008年7月 5日 (土)

Lotusという選択

最近ロータスって売れているみたいです。街中ではあまり見かけないと思いますが、箱根や高速のパーキング、サーキットなどではうじゃうじゃいます。車の性格上、休みの日が殆どですけど。
という事で、うちにも一台入庫してきました。エキシージの限定車です。足廻りの調整です。
試運転してみて、、、、、、。軽さは感じますがなんか、、、、、。いくらcup255とはいえこれからですね。もっとも、800KMという新車に近い状態でしたのでエンジン廻してないので。多分廻したら早いんでしょうけど。
でも、売れている要因が何となく判るのが、内装、外装を始めとした作りが良くなっているのと、TOYOTAエンジンという信頼性。あーだこーだ、言っても気軽に乗れるのでうれるのでしょう。また、アフターパーツも色々あり、いじる楽しみも多いのでしょう。
足廻りの調整も車高調整機能が付いていて、しかもショックアブソーバーの減衰力も調整出来るので色々試せます。未だ、決まってはいませんが方向性が見えてきました。
アルファチャレンジでも、ETCC部門ではかなりの台数が走っていますが、アルファをちぎる速さの車も増えてきています。
LOTUSという選択、良いと思います。楽しめる車になっています。エアコンも効くし、、、。

Lotus01_2

Lotus03

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コメント

プンカブさん。コメントありがとうございます。そういえばセカンドカー??がロータスだったんでしたね。昔からロータス好きですよ。特に最近はイタ車にライトウエイトと呼べる車が無いので、、、。

投稿: 管理人 | 2008年7月 8日 (火) 13時40分

時々プントカブリオでお世話になってます。
何度か乗っていったことがあるので、もしかしたらご存知かもしれませんが、私ももう一台、新しい方のエランを持ってます。最近のアルファと同じく、FFのスポーツカーです。
TESさんでロータスのメンテしてもらうのって、アリだったんですね。。。。こちらも、プントに比べると、恐ろしくニュートラルステアです。あ、比べる相手がカブリオだとあんまりですね。どちらも良い車です。

投稿: 逗子のプンカブ | 2008年7月 5日 (土) 17時14分

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