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2009年9月28日 (月)

オレンジボールだ!!

弱った!!何とか無理無理走れるかなと思っていた、フォレスト袖ヶ浦。主催者は騒音のことは特に問題なっていないと言っていたが、実際は大問題で大わらわしているみたいです。当方のレースカーオレンジボール出されそうですね。1日なんで何とかしなくては。
Souon02

測ってみました。実際の測り方の違い、室内、おおらかにみてもアウトですね。





Souon01

これって、アイドリングなんですけど。ふかしたら、、、、、。書けません。筑波の騒音規制もクリアー出来ない。

エンジンは殆どノーマルで、吸排気系だけフルチューンの当方の車。レースカーと割り切っていましたが、サーキットも走れないとなると。確かに同じサイレンサー使っているお客様の145。FSWでストレート後半からAコーナーまでどこ走っているか解ります。

フォレストの場合、アクセルを緩めた時のパンパンというアフターファイヤーが特に嫌がられているみたいです。

色々、サーキット側の問題が取りざされていますが、東京から1時間かからないんだから仕方がないかもしれません。95デシベルという数字は現実には改造車は無理です。
今後レースが出来るような環境になるようになって頂きたいものです。それに協力出来たらと言うより迷惑かけないようにしなければ。実際には良いコースで練習にはなると思うので。

Forest01

中間にサイレンサー付けて、リアに30パイ位のインナーサイレンサー付けて走ろうかな~~~~?

全開走行するのは無理かもしれませんがデーター取りたいのと前回のクラッチのエアー噛みを確認したいので。そこまでしなくても、足車でも良いかな??なんか気抜けしてしまいました。

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コメント

時間的な問題で、他の車で行こうと思っています。

投稿: 管理人 | 2009年9月29日 (火) 22時09分

インナーサイレンサーお貸ししますか?
それとも鈴鹿専用車にしますか?(笑)

投稿: devimaru | 2009年9月29日 (火) 12時15分

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