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2010年12月25日 (土)

クワイフLSD

LSDと聞くと、サーキットやラリーコースに行かないから関係ないやと思う方も多いですが、結構純正でも採用されている車があります。マセやフェラーリは勿論の事、国産車でもリアデフなんかは、結構採用されています。

最近のメーカー純正はトルセンデフと言う物が多いです。デルタのリアデフや、マセのデフなんかがそうです。国産でも、シビックTYPE-RあたりはFFでもトルセン使っています。アルファロメオもMITOに関しては油圧でも制御しているみたいですが、ブレーキで空転を抑えているだけみたいなんでどうなんでしょう?147のディーゼルの6速(日本未導入)にはトルセン付いているみたいなんですけど。MITOは不明なんで今度調べておきます。FIAT500とかも。

外注仕事で依頼されましたがルノーにお乗りのお客様にデフをということで、組み込みました。

すいません過去の仕事なんで、写真は転用です。

Utecia_photo

この型から、6速ミッションなんですよね。さわった事ないし、部品も??と言うことで依頼主から部品が届き組み込みました。

Qdf15k_1

こんなかんじだったような?!!

トルセンみたいなんですけど、なぜかリフトアップしてタイヤ廻すともう片方も同じ方向に。

確か、純正のトルセンはオープンデフのように逆に廻ったのにクワイフ製は違う!!

乗った感じは、普通に走れます。ちょっとキックバックが多くなったような、、、。すいません。慣らし入らないような気がするんですが、お客様のお車なんで無理な運転はしませんでしたので今一、わかりません。ただ、キックバックが多いと言うことは効いている感じがします。調べたらちょと構造が違うみたいです。

機械式LSDだとチャタリンング(ガタガタ音)が発生するので街乗りには適しません。時々サーキットを走る位でしたらクワイフ良いと思います。

ルノーや、プジョーでは定番みたいです。アルファロメオ用もあるみたいです。

いつも自分で街乗りしている156にも組んでみたいと思うLSDでした。

一応箱は残ってました。

       ↓

 

Quaife01

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2010年12月20日 (月)

年末年始の営業

年末年始の営業は、12月29日15時~1月5日までを休業日とさせて頂きます。23日の天皇誕生日は営業します。また、26日は富士スピードウェイで、アルファチャレンジのメンテで行っています。参加される方、見に来られる方宜しくお願いします。

年末の忙しさも一段落して後は予定通りこなせば良いのでちょっとほっとしています。急ぎの修理やオイル交換には対応できるようにしたいので連絡してみてください。

101213koujyou

相変わらず、整理整頓がだめでごちゃごちゃしてます。先週はお馬さんが、いっぱい来てました。

さてラストスパート頑張らなくては!!

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2010年12月13日 (月)

ガソリン腐ります

前にもブログで紹介したと思いますが、ガソリンって腐ります。正確に言うと分離して揮発性の部分だけが無くなり変な臭いがします。そうなるとゴムは溶かすし、ポンプも固着させます。
ランチアテーマ832.この車は乗らない方が多いせいか良くなります。348以降のフェラーリもなります。ただ、比較的フェラーリはアルミタンクのせいかまだましです。アルファロメオの164も腐ったし、ルノーの21も腐りました。

832fp

上の写真は832ですけど、ガソリンって満タンにしておくのと少なくしておくのとどちらが良いのでしょうか?90年代のマセと90年以前の車には鉄タンクが多いので満タンの方が良いのですけど、プラスチックタンクはどちらともいえません。長く乗らなかったら全容量使う位走ってガソリン入れ替える位のことしないとだめかもしれません。新鮮なガソリンを。そう考えると少なめな方が良いのでしょう。

ところで、フェラーリのアルミタンクって良く出来ていますよね。隔壁がちゃんとしていてガソリンの偏りが少なそうです。147あたりはサーキット走ると3分の1切るとガソリン来なくなって行き着きします。

下からですけど、こんな感じです。
355ft01

355ft02

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2010年12月10日 (金)

在庫増やしています

年末も押し迫り、急なトラブルに対応できるように在庫増やしています。

ワイパーブレードや、バッテリーは勿論ブレーキパッドなども在庫しています。

ワイパーブレード 1本2100円

バッテリー 各車種 (例147TS18900円 156V621000円)
Zaiko01

Zaiko02

ブレーキパッドもATE等、社外品で対応していますのでお安く出来ると思います。

ASSOさん、RACさんの期間限定の安売り情報も入ってきています。取り寄せできます。

ごたごたしている時期なので修理や、部品の交換の連絡はお早めにお願いします。

アルファ75とテーマ832の中古部品を後日、販売できるように整理しています。HPも更新予定です。

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2010年12月 9日 (木)

ペトロカナダ期間限定値下げ

好評を頂いている、ペトロカナダのエンジンオイルですが、本日から1月15日まで通常より300円更にお安くして販売します。
対象オイルはDURON XL 15W40と SUPREME 10W40です。
両方とも、1575円/Lです。

粘度に関して、以外とマルチなので数字にこだわらなくて大丈夫なオイルです。また、一応部分合成油ですが、メーカーの基準が厳しく70パーセント以上は化学合成油なので安心してお使い頂けます。

この機会にご利用ください。

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2010年12月 6日 (月)

自動車談義

日産のEV、リーフ。いよいよ今月20日から発売みたいですね。一般の人が買える初めての電気自動車です。今までは自治体や企業向け飲みでしたので。EVステーション(充電器)は、間に合うのでしょうか?
Reaf

TVで、見たのですけど、日産はリーフを売るにあたって充電器を備え付ける工事まで請け負っているみたいです。良い言い方をすると電気屋(工事)さんとのコラボレーションです。

Miev
三菱のi-MiEVは、ヤマダ電機やビックカメラでも売るみたいです。悪い言い方をすれば隔壁がなくなります。車は車屋、電気は電気屋。そういう考え方がユーザーさんの中から消えていってしまうのでしょうか?電気製品と違い、車検も修理もあるんですけど。

EVの登録が多くなると今の政権では、またもや予算不足で、補助金がなくなってしまうのではないでしょうか?環境問題もあるんで層はして欲しくない物です。カーボンオフセットみたいな考え方で、通勤はEV.遊びや趣味は化石燃料車。そんな考え方できたらよいなと思います。

来年3月いっぱいで日曜祭日の高速の1000円の割引が終わってしまいそうです。2000円になって継続と言う噂もありそうですが、首都近郊の行楽地は、死活問題ですよね。そういう事例がいっぱいあって何が正しいかわからなくなってきています。ただ、あーだこーだ、行っていても仕方が無いので、利用できる物は利用しましょう。

わかりにくいかもしれませんが、皆さん車に乗って出かけましょうと言うことを言いたかっただけです。そのうちドライブコースの紹介なんかも出来たらと思います。

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2010年12月 1日 (水)

10万KM保障のプラグを使ってみて

以前のブログで案内した、チャンピオンのプラグですが1万KM位使ったので点検してみました。
Plug06

一応、10万KM保障付。実際にはどうなの?ということで外してみました。

Plug01

Plug02

こんな感じで、減ったと言えば減ってるような、微妙な感じです。実際にはギャップは広がっていないので角が取れたかな??と言うぐらいの消耗です。

Plug03

外したついでにスパークテスト。

Plug04

Plug05

綺麗に飛んでいます。音(スパーク音)も良いです。

当然再使用。点検だけで済みました。

私の思うに、イリジウムプラグは、ここ一発の力強さは、DENSO.です。NGKも良いです。

耐久性は、DENNSO1万KM、NGK2万KM、果たしてチャンピオンは???5万KM位はいけそうな感じです。だからといって他のメーカーがもたないと言うわけではなく、賞味期限切れという感じですかね。

ただ、イリジウムプラグ。汚れが付いたときの始動性とかちょっと不安が残るときがあります。特にDENNSO。熱価の幅が狭い気もします。その点、チャンピオンはオールラウンドに良いです。特にプラグ交換のしにくい車にはお勧めです。熱価も、微妙に日本メーカーと違います。チャンピオンの熱価ををNGKの換算表なんかで見ると8番なんて事にもなってしまうときがあります。メーカーの車種別対応表を見て選びましょう。

アルファで使ってみて1万KM走ってもフィーリング変わらないです。

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