壊れる前に整備

なかなかこういうご時勢なんで、車にお金をかける事が、出来にくくなってきましたが、不安を持って車に乗るのは気分的にも良くないですし、実際壊れてしまってからでは、余計な出費もかかります。もっと乗りたい、欲しい車が無い！！と持っている方、ここら辺でどうでしょうか？

クラッチ、10万KM走っても最近は、滑らない車が殆どです。でも確実に減っています。セレミッションでも同じです。減ってきた時に粗い操作をすると破裂して、ミッションケースを壊してしまう事があります。

ミッション降ろしたついでにフライホイール外してオイルもれの修理。
アルファロメオの4気筒は、上の写真の黒いシールから漏れます。

ついでといっては何ですが、ミッションもばらしてLSDなんて組んでみたらどうでしょう。
機械式、トルセン式、お勧めは、街乗りするならクワイフのトルセン式。

写真下のがトルセン式デフです。サーキットを走らなくても、雪道なんかでも役に立つことがあると思います。
先送りにしていた、タイミングベルトの交換、セレユニット本体の交換、ACのガス漏れ、オイル下がりのヘッドオーバーホール、等々、色々あると思います。

やらなきゃと思った時がやり時だと思います。

年末ぎりぎりに作業した、デルタのスターター交換。

色々外さなければ交換できませんが、効果は絶大でした。
軽やかに回るようになり、バッテリーの負担も少なくなりました。

HIDの取り付け、タイヤ交換、なんかでも気分変わります。気分変わればまた愛着が出てくると思います。そんな接し方が車にも良いと思います。