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2013年2月18日 (月)

作業風景

イタリア車とフランス車の修理といっても、特別難しい事をやっているのではなく、普段は気楽に作業してます。
たまには、作業風景も撮ってみました。カメラテストも含めて、Utubeのアップの仕方(やらないと忘れてしまいます)等々、おさらいです。
サーキット走行以外の動画もたまには良いかと思います。
ラジオを聞きながら気軽にやっています。355のタイベル交換に為のエンジン降ろしというかボデーリフトアップです。
 
 

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2013年2月13日 (水)

4Cいよいよですね

またもやアルファロメオの4Cの話です。FIATから正式にジュネーブで市販車を発表するというアナウンスが出ましたね。

130211_ar_4c_01

 

 

ショーモデルと微妙にラインが違いますが、殆ど変わりは無いみたいですね。
寸法をみて驚いた事があります。全長が4メーター以下で全幅が2メーター??、全高1,18メーター。幅が、、、、。確かにスクープ写真なんかを見ても決して小さい車では無いなと思いましたが、2メーターとは。カウッタックや、テスタロッサと同じではないですか。フェラーリの355でさえ1.9メーターなのに。サイズ的にカウンタックと変わらないのですかね。全長は短そうですけど。

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エンジンは1750のターボですね。ジュリエッタのエンジンです。ただ、色々違うみたいですけど。TCT(セミAT)仕様のみ。ただし、ジュリエッタと違って、DNAモードが更にレースモード付きとなるみたいで一安心ですね。

 

130211_ar_4c_03

とりあえず、カーボンのモノコックにアルミのサブフレームという感じみたいですね。
ジュネーブのお膝元のディーラーではレース車両、ストラダーレ(フェラーリでいうチェレストですね)、さらにオープンモデルも今後発売されると言っているみたいです。

円がこれ以上安くなってしまわない前に発売して欲しいものです。ショーモデルの時は5万ユーロと言っていたので。

楽しみです。

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2013年2月 4日 (月)

サーモスタット

寒かったり、春の気温になったり、めまぐるしい気温の変化が多いこの頃ですね。外気温がこうも変わると衣服もそうですが、暖房なんかもつけた方が良いのか迷う事が多いですね。
最近、ヒーターの効きが悪い車が多いです。
原因の殆どがサーモスタットです。年数経ってくると、微妙にシャフトがずれて綺麗に閉まらなくなり、ラジエターに温水が流れ水の循環がヒーターコアの方に流れなくなってしまいます。
Thermo01

 

燃費も悪くなるので、ヒーターの効きがおかしいと思ったらサーモスタットを交換しましょう。

アルファのTS用はよく駄目になるので在庫してあります。

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