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2013年8月17日 (土)

このリモコンで

Marelli03

シートの上に置かれたリモコン。これを押すと(切り替えスイッチですが、、、、)、私の車、ジュリエッタ君は275馬力を手に入れられるみたいです。

Marelli02  

 

サブコンとブーストコントローラーのあいのこみたいな物ですかね。切り替えると40馬力上るみたいです。実際に、アクセルの付きも良くなり、加速もよくなり、シートに押さえつけられる感覚が出てきます。

が、、、、。輸入品、しかも出たばっかりみたいで、何の説明も無い。ボタン3つあるけど、どうなの???なんとなく、切り替えスイッチでノーマルと馬力アップはわかるけど、もう一つは??ネットで調べても判りません。もしかしたらECOモードかもしれません。燃費が良くなるとは書いてあったので。(リモコンの説明は無い)体感ではわかりません。大体、スイッチ入れてもアクセル踏んで走ってみないと切り替わっているか判らないのってどうなの??昔のEVCみたいに手元にモニターあるとわかりやすいのですが、、、。

その分、取り付けは簡単ですけど。

Marelli01

 

これの良い所は、DNAのスイッチをノーマルのままでも変えられるので、凄く走りやすいです。DNAをダイレクトにするとレスポンスが良すぎてギクシャクして乗り辛い。

このサブコンだと、ターボの加速をじっくりと楽しめる。

涼しくなった頃にAF計とブースト計つけてテストしてみたいと思います。良かったら商品として輸入します。

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コメント

お返事ありがとうございます。
QVのパワーには概ね満足しています。
なので、リモコンで欲しい時だけモアパワーが引き出せるのは面白そうだなぁと思っていました。
marelliのホームページにはME008Tなるものが1750tbi用としてラインナップされていますが、939世代の200hp用らしいですね。
検討してみます。ありがとうごさいました。

投稿: takanecci | 2017年7月18日 (火) 10時24分

ジュリエッタ自分なりにいじって」凄く気に入っていたのですが、仕事上新型車に替えなくていけなく売ってしまいました。ご指摘の通り1750はカタログ落ちしてしまいました。というか全てのデーターも更新も止まってしまって問い合わせても返答無しと言う状況です。
リモコン無しですが他のメーカーでの対応は出来ます。

投稿: 管理人 | 2017年7月18日 (火) 09時14分

もうジュリエッタは手放されてしまったようですが、お伺いしてもよろしいでしょうか。
6MTのQVにmagnetti marelliのME110TとME300Tのサブコンとリモコンのセットをいつか付けてみようと思っていました。
しかし現在marelliのホームページを見ると1.4はまだあるのですが、1750は適合から外されているようです。
装着中にエラー等は出ませんでしたか?

投稿: takanecci | 2017年7月17日 (月) 09時02分

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