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2013年10月24日 (木)

ルノーのコマーシャル

新型クリオ(ルーテシア)のRSが日本でも来月から発売される事になりましたね。1600ccのTurboでセミAT。純粋なM/Tがなくなってしまった事で物議をよんでいると思いますが、時代の流れなんで仕方ないかもしれません。実車は評判良いので期待できますね。

昔、輸入元にいた時上司に、フランスからCM取りに人が来るから手伝ってあげてと言われました。撮影ではなくクルマ造りでした。しかも改造。車両はルノー5です。
彼らが何をやったかというとボデー補強でした。スポット増しなんかではなく、角パイプでエンジンルームを囲ったり、後、ガラスが飛び散らないようにフィルム(フロントガラス含む前面)張ったりしてました。聞かされていたのがジャンプして、着地した時運転手(スタントマン)が怪我しないようにと。
撮影が終わって車が戻ってきたら屋根が潰れてぐちゃぐちゃになってました。取りあえず撮影自体は撮れたみたいなんで後日、フィルムが送られてきました。
よく覚えていないんですが日本の街中を走った後、富士山をバックにジャンプしてました。よく覚えていないのには訳があって日本でも放映されるはずでしたが、最後に、、、、、。
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
何故か、志村けんの馬鹿殿みたいな感じで
 
 
 
 
 
 
 
 
腹切り!!!!
 
 
おいおい何だそれ?
広報部長いわく、ったく、つかえるわけないだろ~!!
最もです。フランス人の日本のイメージってそんなんか!!!でもお国柄ですね。
探してみたけど、さすがに見つからなかったので、新型で!!
相変わらずジャンプしてるし。
 
 
 
こっちは、メガーヌのTAXIバージョン。うらやましいですね。街中でこんな撮影が出来るなんて。
 

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2013年10月14日 (月)

イタリア車Turbo車用サブコン輸入

以前、このブログで紹介した、サブコンですが、出来が良かったので、数台分ですが輸入しました。

Mare01
対応車種
アルファロメオ
MITO 1.4 135PS→159PS
MITO QV 170PS→201PS
GILLIETTA 1.4 170PS→201PS
GILLIETTA 1,75 235PS→277PS
FIAT
500ABARTH
種類が多いのですが色々対応しています。
135PS→159PS からの160PS→189PS
グラプンアバルト
163PS→192PS
500TwinAir
85PS→100PS
New delta
150PS→177PS
一応、レース用部品ですが過激なセッティングではないので、街中で使えます。
しかも2モードプラスノーマルモード戻しが、手元のリモコンで出来ます。
取り付け費込みで126000円の価格とします。但し、今後の為替次第で値段は上がる可能性もあります。
単なるブーストアップのキットではなく、燃調も調整してあります。しかも、イタリア最大の電装メーカー製です。カプラーも純正と同じものを使っていて信頼性があります。
回転を上げなくても低速から効きが良く乗り易くなります。またレスポンスがよくなりターボラグも少なくなります。
購入希望者はTES-factoryまで連絡ください。

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