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2014年2月26日 (水)

RUSH見ました?

最近の工場近辺での合言葉のようにRUSH見ました?と言うのが流行っています。ガレージMMさんのスタッフさんのお勧めで、どうしても見たくなり前回の雪の日、早く上がったので見てきました。近くのシネコンですが、迷ったのですが字幕ではなく吹き替え(キンキキッズ)で見ました。

Rush_4 Rush01_4 Rush03_2 Gallery124x90_29_2
F1ということではありますが、意外とレースシーンは少なく、その時代の背景や人間模様が興味を引きます。ハントとラウダの友情みたいなものもフィクションではないのでしょうか?実に興味深いものです。
 
この時代ってピットレーンでタバコ吸っていたり、レース前にドライバーが集まって雑談していたり今のF1では考えられない時代ですね。
私たちの参加しているアルファチャレンジなんかとかわり無いではないですか?タバコは吸ってませんけど。
 
多少、CGも使っているみたいですけど、実際にサーキットで事故のシーンで車を炎上させたりしたみたいです。
今度は字幕でみにいこう!!!
 

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2014年2月25日 (火)

10万KM超えのクラッチオーバーホール

V6cloch01_2

 
 
先週のセレスピードに続き、147GTAのミッション降ろしをやりました。
マニュアルミッションなので少し気が楽です。
流石に10万KMを軽く超えているお車なんでクラッチだけを交換して終わりというわけにはいかず、オイル漏れなんかの修理も合わせて作業させていただきました。
 
V6cloch02_2
 
切れているのは内側のブーツです。純正だとブーツだけの供給はなく、ドライブシャフトASSY交換となりますが、社外品で対応していますので、等速ジョイントのオーバ^ホールとブーツ交換で済みます。
 
V6cloch03_2
 
 
 
クラッチハウジングの内側黒くオイルが飛び散っているのがわかりますね。メインシャフトのシール不良です。それに合わせてデフのサイドシールも交換しました。
ミッション自体は意外と丈夫でダブルコーンシンクロですし、バック用のカウンターギアもシンクロ入っているので変なギア鳴りもありませんでした。
新車時よりも多めのグリスを塗っていますので動きが良くクラッチも軽くなっています。確かに10万KMを超えてもクラッチ自体は滑りませんが、先週のレリーズベアリングのトラブルやオイル漏れなどで、トラブルは出てきます。早めの7オーバーホールをお薦めします。

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2014年2月24日 (月)

パドルシフト

アルファロメオの147GTAセレスピードに、国産のパドルシフトを取り付けました。

ノーマルのステアリングのレバーにアダプターを足す物はよくつけている方はいますが、専用部品を使うことによってより確実に、スピーディーにシフト出来る様になりました。
 
 
 
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カッコ良いですよね。シフトフィーリングが良いのでついつい余計なシフトをしてしまいます。
実は安請け合いしてしまって、ポン付け出来ると思っていましたが、そうはいかず、カーボン抵抗を買ってきて配線作り治しました。
 
横からみるとこんな感じです。
 
 
 
Padol01
 
 
ノーマルステアリングからステアリング自体もスポーティーになったのでサーキットでも、確実なステアリングさばきも出来ます。
 
セレスピードにお乗りのお方、どうでしょう?

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2014年2月21日 (金)

またもやレリーズベアリング

車検入庫予定の147GTAのお客様、当日こちらに向かう途中にレスキューコール。JAFさんで運んでもらいました。

セレスピードの故障で不動です。オイルが少なかったので足したら動きました。が、何か変。
クラッチミートがへたくそ!!ガンってつながります。テスターでいくら自動調整しても駄目ですね。
で、結局降ろしました。ミッションを。セレスピードなんで外す物、多いんです。
 
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クラッチ、錆が酷いですね。ただ、ディスクの減りもそこそこなんですが、予想していたカバーのスプリングは揃ってました。一見わからなかったのですが、よくみると、、、、。
 
 
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レリーズベアリングのカシメが割れていました。
この車は、クラッチを踏んで切るのではなく引っ張って切るタイプ(プルタイプ)なんでレリーズフォークが引っ張ってもうまく切れていなかったのでしょう。しかもセレスピードなんで、人と違って常に同じ位置でクラッチミートしますんで、ギクシャクしたミートになったんでしょう。
交換後は、普通に走れるようになりました。テスターで交換後のリセットをして無事納車できました。

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2014年2月16日 (日)

New TWINGO

新型ルノー TWINGOが、ジュネーブのショーで発表されるみたいですね。

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何か、FIAT500のようにも見えますが、4ドアです。
しかも、日産ルノーと、メルセデス提携により、スマートをOEMとして造るみたいです。と言う事で、リアエンジンらしい。みかたを代えればミッドシップ??
現行のスマートじゃ興味ないけど、新型Twingoは期待してよいのでしょうか?
ルノースポールでは80年代の5Turboの再来と言って、コンセプトカー去年作ってましたけど、ベースの車がまさかリアエンジンとは思いませんでした。実際コンセプトカーはパイプフレームでしたし。


 
 
 
ここまで過激でなくとも、ロードカーとして何か出してくるのかな?

ALPINE110もケータハムと一緒に作っているみたいですが、手が届くと言えばこちらかもしれませんね。

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2014年2月14日 (金)

雑談

雪降ってますね!
 
こんな日はコタツでくつろいでみかんでも食べていたいですね。
でも、仕事たまっているんで。
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現在、重整備が重なっていて効率悪く、遅延しています。
なぜか同じような修理が重なっていてGTAのミッション降ろしが2台あったり、お馬さんのエンジン降ろしがあったり頭痛いです。
車検も年度末を迎え多くなってきています。
入庫の連絡は早めに御願いします。
外はこんな感じです。

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しかし、週末に降られると、納車引取りが出来ず困ります。限られた駐車スペースの段取りが難しいです。
おまけに雪かきしなければ車出せないので大変です。
 
 
 
 
サブコンのHPを作りました。
ガソリン用は在庫あります。

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