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2014年4月 8日 (火)

ETCC鈴鹿

14suzuka01

 
 
この前の日曜日、鈴鹿サーキットでEアルファロメオチャレンジのETCCの耐久レースがあったので参加してきました。
 
レースカーの156は、未だ、復活できてなく、通勤車のジュリエッタでの走行となりました。
 
3月の仕事のドタバタが尾を引いて準備がまるっきり出来なく、ノーマルシートに4点式のシートベルトをつけたのと、1年以上前に買ったパーツの取り付けだけして急遽参加みたいなかんじでした。
タイヤも前後とも中古、しかも前はハンコック、後はネオバしかも5年落ち。街乗りもこれなんで、仕方が無かったのですが、一度くらいはテストしておけば良かったです。スケジュール的には全く無理でしたけど。
 
 
スタートは雨交じり。まるっきりグリップせず20分で赤旗。その後2周走ってGTVへ引き継ぎました。
 
 14suzuka02_2
 
40分後、2度目の走行となり、なんとか路面状況も良くなり楽しめました。遅かったけど、、、!
 
トラコン、ブレーキングABS(電気式LSDらしいが)が、効きまくり踏んでんのにふけなかったりしてました。サスペンションもダウンサスにビルシュタイン。サーキット走るには柔らかすぎ。ブレーキも袖ヶ浦走った時よりはましですが、DS2500では物足りません。
 
そんな感じで、不満は残りましたがGTVのお客さんの頑張りと、赤旗の処理をうまく出来、総合6位、クラス2位でした。
 
14suzuka03
 
ジュリエッタのでの参加は私一人だったので、他の方との比較が出来ませんでしたが、ストレートは速かったです。サブコンの成果もありました。DNAはノーマルモードで走り、サブコンでブースト制御していたので前回みたいなパワーダウンも無かったです。
今後ジュリエッタでサーキット行くかどうかは判りませんが、トルセンのLSDは入れたいですね。
 

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