« セレスピードアキューム | トップページ | 日々勉強 »

2015年10月26日 (月)

テーシス

ランチアテーシスの修理を依頼されての入庫です。

 
 
Tesis03  
 
 
 
 
当工場は、結構テーシスは入庫しているのですが、全てディーゼル2400ccの5気筒Turboです。
今回は、珍しくガソリンです。しかも3200CCの24Vです。
 
 
テーシスはアルファロメオの166と兄弟車のはずなんですが、結構違います。足回りは、別物です。4輪ダブルウッシュボーンだし、アームなんかも共用していません。ブレーキも違います。しかもリアはFIAT系列では初となるEBSです。電気式サイドブレーキ。
 
 
エンジンもアルファの6気筒なのですが、タペットカバーも艶消しの黒だし、インマニもアルファはメッキなのにランチアは黒メタに塗装されてます。
 
 
 
 
Tesis04
 
 
 
 
 
見た目も違いますが、エンジンの特性も違いアルファほど、上では元気ではなく低中速のトルクを増やすセッティングになっているみたいです。 
 
普通に考えれば、アルファの部品を使っているのだからアルファのセッティングのままでよいと思うのですが、昔感じた164とテーマの違いを思い出しました。
 
 
メーカーの意地ですかね??
 
 
でもやっぱりランチアらしさが感じられるのでこれはこれで良いのでしょう。コストを考えなければ。

|

« セレスピードアキューム | トップページ | 日々勉強 »

コメント

この記事へのコメントは終了しました。