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2015年11月 5日 (木)

日々勉強

日々勉強なんて、題材にしましたが、そんな大した事ではないので、軽く読んでください。

 
 
自動車修理工場と言うと車検や点検が作業の殆どでしょうが、外車を扱っているところ特にうちみたいにマイナーなフランス車や、イタリア車を扱っている工場は、多々トラブルシュートをやっていたりします。又、当工場は並行輸入業者さんとの付き合いもあり新車の納車整備みたいな事もしています。
テスターを追加しました。更新が出来ないのがネックですが、ルノーの純正テスターCLIPです。
まだ、使いこなしていません。年式的にもどこまで対応出来るかはっきりしていません。
 
 
数台かけてテストしていますが本格活用はもう少し先ですね。
 
元々、TEXAと言う汎用テスターを使っている為、ルノーも出来ていたわけですが全て対応できていたわけでもなかったので今回の購入となりました。
 
Trafic01  
 
 
 
トラフィックと言うルノーのワンボックスが入庫しました。
 
フランス仕様なんでフランス語のメーターインフォメーションです。英語に変換です。(日本語はありません)次はスパナマークが出ています。
こちらは、ディーゼルインジェクション関係のエミッションが駄目でした。一時的なエラーだったみたいでクリアーできました。
まだ、ランプは消灯しません。試しにエンジンオイルの交換サイクルインターバルをリセット。消灯しました。
ディーゼルエンジンは排ガスに厳しくエンジンオイルの管理もきっちりしないといけません。ルノーのガソリン車には無いシステムです。
TEXAで、シトロエンやプジョーを見る時はラジオの変換もします。FMラジオがEUのままだと周波数が合わず聞けません。日本の周波数に合わせます。ただ、こちらはラジオのレシーバーによって出来たり出来なかったりします。
以前紹介した。ディーゼルエンジン車のDPFの清掃もテスターでやります。
今の車はテスターが無いとどうにもなりません。
 
 
 Trafic02
 
 
しかし、そのテスターを使いこなせるかによって工場の技量が問われます。当工場は1メーカーの専門店ではありません。だからと言って専門店に出来る事がうちでは出来ないなんてゆるされません。だから日々勉強なんです。
でもパソコン嫌いなんですよね。スパナ握っている方が気が休みます。(笑い)

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