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2017年1月25日 (水)

もったいないけど、、、。

マセラッティのグランスポーツの窓の修理をやらせて頂きました。

 
クーペボデーなので、ドアに窓枠がありません。そういう事もあってイタリア車にしては珍しく、パンタタイプです。X型のステーの上下が閉じて上がり、開いて下がる構造です。 
 
窓枠が無いと書きましたが、最近のこの手のクーペタイプの硝子は密着を良くする為に、ウエザーストリップの中まで硝子を押し上げます。そのままではドアを開けるときに硝子が引っかかりうまく開かないし、閉めるときも閉まりません。
 
ドアノブを引くと3CM位下がるようにして開け閉めをスムーズにしています。その為のECUもついています。
 
Gswind01
 
 
 
モーターだけでなくレールもついています。大変親切な部品設定です。が、、、、。
 
実はこれ、色々rな所が壊れるんですよね。X型のリンクがブッシュが減ってガタが出たり、レールを滑っている黄色いプラスチックが減ったり、あるいはモーター自体が駄目になったり。多種多様です。そういう意味では助かるのですが、ねだんが、、、、。
優に10万オーバーです。こまったもんです。
 
Gswind02
 
 
とにかく負担がかからないようにグリスを追加して塗ります。 
 
今回は、実は機械的には問題ありませんでしたが、ドアノブを引くと下まで下がってしまい、5秒位操作不能になっていました。
 
お高い部品でしたが、お客様の了解を得られたのでこうかんしました。自分的には何とかしたかったのですが。
 
 
原因はこいつです。
 
 
Gswind03
 
 
マイクロスイッチです。旧式の方法で制御しています。ドアノブを引くとウインドが動きマイクロスイッチが二つのネジで止まっているステーの段差を乗り越え止まり、ちょこっとだけウインドが下がります。ドアを閉めたら、ドアのキャッチからの信号で上がります。
マイクロスイッチだけの問題で交換させてもらうのはもったいない気がしましたがしかたがありませんでした。
次回は何か考えよう。
最近の車は、コンデンサーを使ったり位置センサーで判断しています。

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2017年1月 5日 (木)

仕事開始

本日から仕事始めています。 

 
 
20170105
 
 
新しい気持ちでというのが望ましいのですが、去年からの預かり車の修理をやっている状況です。
 
 
数台レッカーで運ばれてくる連絡もあり、著とゴタゴタしそうな雰囲気です。 
 
去年の宿題という残り仕事をさっさと片付けて場所を確保しなくては。
 
年末、良い年だったと思えるように頑張ります。

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2017年1月 4日 (水)

年末は

去年の年末のネタです。

Aston01
 
アストンマーチンの整備をやらせていただきました。
 
過去にも何回かアストンマーチンはやっていますが、12気筒は初めてかもしれません?
何とM/T車です。
 
Aston02
 
 
ちょっと前までは、パイプフレームにアルミボデーだった気がしますが、今回お預かりしたDB9はアルミモノコックにアルミのパイプで補強材が入っています。 
 
 
 
Aston03
 
 
 
誰ですか?アルミサッシだなんて失礼な事を言うのは、、、、、。
 
ロータスは、こんな感じのパイプの組み合わせで出来ていましたね。イギリス車のアルミの使い方はみんなこんな感じなんでしょうね。
 
 
Aston05
 
 残念ながら試乗はしていませんが、楽しく整備させて頂きました。
スポーツカーはやっぱり見ているだけでも楽しいです。あれこれ想像できます。イタリア車やフランス車だけでなくスポーツカーは大好きです。勉強にもなります。

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2017年1月 3日 (火)

謹賀新年

明けましておめでとうございます。

2017y03

箱根、大観山から見た日の出です。残念ながら、1日ではなく3日です。海から上がるというように見えますが、実際は房総半島から上がります。
 
反対側はお決まりの富士山です。 
 
 
2017y04
 
 
関東の方々にはおなじみの光景ですね。芦ノ湖も綺麗に写っています。
 
 
3日ということもあり、いつもの、、、、、、。
 
 
 
2017y01    
 
 
箱根駅伝です。復路を小田原で応援してきました。
 
 
営業は5日からとなります。
皆様本年も、宜しくお願いします。
 
 

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