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2018年4月 3日 (火)

タペット調整

先日ですが、デルタのタペット調整をやりました。


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94年式なんでタペットクリアランスは、シムで
調整するタイプです。そもそも、デルタの初期モデルは80年台です。その頃のFIAT系のメーカーは、外シムです。クロマやレガータ、デルタにテーマ、ディノや308なんかみんなそうでした。共用出来るのは良いのですが、以外と面倒です。外シム何で基本カム外さなくも出来るはずですが、4バルブモデルは工具がうまく入らなかったりするので、カム外してのやっています。

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設立当時からしたいのですがセット持っているのでかなりの枚数有ります。最近はあまり使っていませんが。

でも駄目なんです。エンジンが組まれた時に、加工される訳ですが、基準が4mm位なんでシムセットの中に4mmのシムが50枚位有ります。そう、片寄ってしまうのです。結局、取り寄せなくてはいけません。
たまたま、前回の補充を多めにしておいたのでうまくいきましたが、又補充しなくてはいけません。
テーマの832でやりたがっている方がいるので多めに取り寄せなくては、、、。32バルブなんでかなりの数同じ厚さのシムが必要でしょう!!


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