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2018年5月29日 (火)

今更、いやいや今だからアーシング

もう忘れ去られているかもしれない、アーシング。一時期は車種専用で販売されていました。

確かに効果はありますが、新めの車につけても中々効果を感じ難いです。その後、コンデンサー等の電圧安定器がはやり取り付けも簡単なのでそちらの方向へと流行が行ってしまいました。
 
 
Mainasu01
 
 
アルファロメオのGT2.0のお客様と相談の上、アースを追加取り付けを行いました。当然1からの製作です。どこにつけるかはやっぱり、各アースポイントを直接つなぐ事です。太目の配線でスターターモーターの取り付けネジにもつなぎました。
 
このお車、年式相応の走行距離で6桁突入なんです。
お勧めした理由は、配線も年月と距離のおかげで痛んできます。特に配線のカシメ部。腐食とまではいかないにしても風化して表面にゴミがついたりしています。だから新車時よりは確実に効果はあります。
 
 
Mainasu02
 
 
マイナス端子も147用の端子に変更しより確実に取り付けました。
 
少しでも配線の抵抗や、カシメ部の抵抗取り付け部の抵抗を無くしよりスムーズな電気の流れを作ってあげれば、出力や燃費電装品の効率アップと保護が期待されます。 
 
一時期、はやった電圧安定器みたいなコンデンサー。これ、外した方が良いです。確かに効果はあると思います。でもそれは新品のうち。古くなると逆効果。しまいにはお車のEUUを壊します。うちのお客様でもありました。
 
今更のような気がするかもしれませんが、距離の走った今だからこそ効果の期待できるアース追加、現車合わせで効果的にやりますので、ご希望者は連絡ください。
 

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2018年5月11日 (金)

アルfロメオ ステルビオ

アルファロメオのステルビオ、6月25日に発表!う~ん、発売ではないのが気にかかります。
多分ジュリアの時と同じく発売は9月ごろではないかなと思います。ただ、400台限定のファーストエディションが発売され、勢いを付けたい気持ちはわかります。 
 
皆さん大きい幅が広いと言っていますが、近年車の大きさが大きくなるのは衝突安全等の基準が厳しくなってきたので仕方が無いのでしょう。 
 
アルファロメオがすきだけど、SUVが無いのでボルボやカイエン、アウディー等を乗っている方々がアルファロメオに戻って来てくれたら嬉しく思います。
Stelvio01
 
 
以前カーボックス横浜さんで見たステルビオ 
 
Stelvio02  
 
確かに数字だけみたら幅は広いですがそんなに大きく感じなかったのは気のせいでしょうか? 
 
今の日本の現状を考えるとこういう車が売れるような気がします。イタリア行った友達は結構走っていたと言っていました。世界的にもそうなんですね。
 
 
次はこんな車入れてくれないかな??
 
 
Tipo01
 
 
FIAT TIPO。ワゴンとしてはサイズ的に小さめで、良さそう。1400のターボでアバルトと同じエンジン。
ただ、ガソリンエンジン車はATの設定無いんですよね。 

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