天候不順で、梅雨が長引きそうですが、もうすぐ夏ですね。
ワコーケミカルと言うオイルメーカーがありますが、そちらの商品でエアコン潤滑添加剤が新しくなったので取り扱い始めました。
アルファロメオ147、156、GT用の、ビルシュシュタイン製の純正交換品と言われる、ブラックショック。純正ショックがへたって交換したいけど、純正と同じ感じの乗り心地が良い方にお勧めです。
1セットですが、手持ちがあったので、工賃込みで105000円で、取り付けます。
もう一つは、FIAT５００の１４００CCとアバルト用で、コニー製のFSDです。こちらはバルブが可変式(自動）の為、乗り心地も良くまたスポーツ走行してもねばりが出るオールマイティーなショックです。
こちらも1セットのみ105000円で工賃込み取り付けします。
キャンペーン価格として設定しましたので無くなったら再販は出来ません。この機会にご利用ください。
またもや、1セットのみですが、FIAT５００用（アバルト及び１４００）KONI FSDをご用意できました。
最近のアバルトはキットでKONIを新車で組んでいますが、やはり乗り心地重視の方が多いのでしょうか？
確かに独自の方式の減衰自動調整は魅力的ですよね。
値段は工賃込み、126,000円とします。1台のみです。
この機会にご利用ください。まだ、147,156、GT用も1セット残っています。
アルファロメオの１４７，１５６、GTのブレーキの330MMにするキットを1台分お安く出します。
TS,及びJTSの4気筒のお車で、GTA後期の３３０MMローターを付けるものです。
部品点数は、キャリパー(アルファロメオ純正）、ローター(スリッド＆ドリルド)、サポート、ブレーキホース（前のみ）、ブレーキパッド(ストリート用)及び工賃となります。
前回は220500円でしたが今回、1台のみですが189000円でお取り付けします。ただし、ホイールの制約があります。１８インチのホイールは大体大丈夫だと思いますが、17インチはGTA純正でしたら大丈夫ですが、OZのオプションホイールは駄目です。ASSOさんのパルティーレはOKです。TS及びJTSの方で４ポッドキャリパー(赤）を入れたい方、必見ですね。
ぜひこの機会にご検討を！！
FSD,もう１セット用意できたので当方のお各様以外でも対象とさせて頂きます。
多少やれてきて、乗り心地が気になる方どうでしょう？
ビルシュタインで、しゃきっとした走りにしたい方も問い合わせください。
ちなみに１５５でもビルシュタインでしたら用意できます。先週土曜日、は155に黄色のビルシュタイン取り付けをしました。
それと、あまり知られてはいないのですが、ビルシュタインでもノーマル補修交換タイプがありまして、値段もお手ごろ(純正と同等）な製品もあります。
http://www.bilstein.de/en/products/universal-spare-parts/bilstein-b4.html
下手な２流メーカー品を買うより絶対お勧めです。後悔しないで満足できると思います。
ノーマルの感じが好きな方はこちらがお勧めです。
乗り心地とハンドリングで好評なKONIのショックアブソーバーのFSDですが、1台分だけですけど、部品、工賃、セットで税込み120,000円でキャンペーンとして提供します。
対象部品は147TS用なのですが156、GTでも使えます。
先着1名様として、当店のお客様対象とさせて新規のお客様は対象外とさせて頂きます。
147、156あたりだとそろそろ10万KMも超える車両が多くなってきました。ここら辺でリフレッシュも意味合いで交換してみてはいかがでしょうか？
カーボンクリーンの施行のキャンペーンは今月で終了とさせて頂きます。ワコーズさんのレクスで代わりのキャンペーンを考えています。こちらは整い次第告知します。
好評をえています、復興支援のカーボンクリーンキャンペーンですが、ちょっと土曜日はお休みとさせてもらいます。平日は継続します。
定価だと16800円とかで作業していたので超お安く案内していましたが、値段の殆どが工賃となるので、効率として悪くまた、作業時間がかかりすぎる為、一般の作業予定が組みにくくなりやめざる負えなくなりした。
売り上げの何パーセントとか寄付。当方みたいに小さい工場ではきつく今回のキャンペーンは良い方法だと思っていたのですが、時間的な制約が多すぎました。よって、比較的時間の余裕の持てる平日のみ（と言っても予約制ですが）とさせて頂きます。
予約を頂いている方は、予定通りやります。
皆様いろんな形での寄付やボランティア活動していると思いますが、これからも皆さんで支援していきましょう。
私みたいな小さな工場が出来る事はかぎられていますし、大それた事も出来ません。ただ、募金以外何もしないのも心苦しいので、以前のブログに書いたようにカーボンクリーン(燃焼室洗浄をお安く施行し、半額を募金に廻すというキャンペーンをやりたいと思います。
お値段、6000円です。
半額の3000円を募金に廻させていただきます。全額と行きたいのですが、長く続けたいのと液剤や機械のメンテ代は原価として徴収して6000円と言う金額にさせていただきます。
一応、他のお客様に迷惑をかけられないし工場のスペースもかぎられていますので、1日2～3台ですかね。
予約制とさせて頂いて、半年位続けるつもりです。
お預かりしたお金はパワーオブアルフィスタを中心に募金させて頂きます。
問い合わせ等もメール(最初の日本語の問い合わせを消してください。）でお願いします。
施行時に写真撮らせてください。一応見える形で募金とさせて頂きます。
車種はアルファロメオだけでなくイタリア車、フランス車、を中心としたヨーロッパ車ですが、イタ車フランス車以外は見てみないと判断できない場合もあります。それ以外でも一応機械のフィッティングの関係で出来ないお車もあります。フェラーリも355以降は、フィッティングがありません。
当店のお客様でもなくてもお受けできます。
早速と言うか、待ちきれずというか最初の１台目です。
アルファGTVお乗りの横浜市のT様ありがとうございます。
キャンペーと言う形でやりますのでぜひこの機会にご利用お願いします。
現在、土曜日の作業は、お受けしていません。平日のみの作業となります。
先週のブログで紹介したセレスピードののリセットプランですが、やはりアキューム交換の効果は抜群です。停止時のニュートラルから、1速やバックギアへの変速も早くなりスムーズなシフトになります。
では、何故そうなるかというと、オーナーの皆さん、ドアを開けた時にウイーンというポンプの回る音がしますよね。セレスピードの油圧を上げるためにポンプが回るのですが、その上げた圧力を貯めておくのがアキュムレーターです。だから、逆な言い方をすればアキュムレーターがへたるとすぐポンプが回りますし、変速時のレスポンスが悪いです。
以前は、アキューム単体で部品の供給がありませんでした。ポンプを交換して対処する工場（ディラーも含めて）もありましたが、本質はアキュムレーターです。お金のある方は、セレユニットASSSYで交換してください。
実際アキュームを交換すれば圧力保持が良くなりポンプの回る回数も明らかに減りました。
スムーズなギアチェンジになり、変速ショックも少なくなる理由がお分かりいただけたかと思います。
まだ、当店の在庫あります。ディーラーへのバックオーダー分は、イタリアのクリスマス休暇とか日本のお正月があるので年明けかもしれません。休み前に体感したい方は早めにメールでの連絡をください。
キャンペーンというわけではないのですが、セレスピードのリセッティングを含めた、アキュームレーターとオイルの交換をする作業をキット化しようと思います。
アキュームレーターが現在5台分ありますので、無くなったらごめんなさい。ディーラーさんにバックオーダーかけてありますが、品薄みたいです。
今まで、ロッド等の調整のみでセレのリセットをしてきましたが、アキュ－ムを交換することによってセレスピードのレスポンスが良くなります。また、オイルも純正にこだわらずに、国産の熱に強いタイプと入れ替えます。
部品代も含めた作業代金ですが44100円とさせて頂きます。147,156TS＆JTS用です。
作業は予約制で、作業時間は2時間です。今週は忙しいので来週以降の作業となります。
後日、HPの方でフォームの製作をし、そこから申し込めるようにしますが、お急ぎの方はメールにて連絡ください。
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