お初な車

この押し出しの迫力ある顔

　

ホンダのオデッセィーみたいなデザイン

　

ルノーのエスパスです。

エスパスと言えば初代はモノコック構造ではなく、フレームにファイバーをかぶした、スポーツカーみたいなつくりの車でした。　

多分５代目？正規輸入されたのが３代目?かなり不確かな記憶ですが、、、、。

ちょっと前に輸入に関しての改善作業で入庫していたんですが、そのときはあまり興味ありませんでした。　

今回、オイル交換ということでお預かりしたので、ちょっと乗ってみました。

　

サブメーターは　i-pad　より大きな液晶画面です。

シートなんかも皮シートでもの凄く高級感があって、最近手抜きの多い中ではめずらしくしっかりした物です。本当は７人乗りらしいですが、５人分しかシート無いのですが、何故???

　

エンジンは1600CCのディーゼルターボです。ATも今までのとはちがうみたいなんで新開発なんでしょうか?　

1600CCという排気量にし手は、もの凄くトルクフルで下からターボが効き乗り易いです。ATのフィーリングもよくギクシャク感がまるっきり無くスムーズな変速です。

リアサスにこんな物ついています。

そうなんです、４WSなんです。

効果抜群です。細かい制御はわかりませんが、小回りも効くし、中速コーナーもぐいぐい曲がっていきます。

ルノー車では珍しく可変ショックアブソーバーが付いています。それも自然な感じで、ロールも抑えられノーズダイブも少なく良い感じです。　

　　

一応テスターかけてみました。ただ、当方のテスターは通信しないので、ちょっと辛そうです。ただ、社外のTEXAが、後々対応してくれると思います。

私は、いわるるミニバン、SUVと言われている車があまり好きではありません。　

ただ、この車、凄い進化も感じるし、最新の技術を普通に使えるので、欲しい車のリストに入れたいですね。

残念ながら、この車右ハンドルが無く正規輸入されることは無いでしょう。ただ、この車両のように並行輸入されて日本に多少入ってくる事もあるので注目の一台です。

CAR　BOX　さんで扱っています。