なんだか、どたばたしています。完全にペースが乱れています。
コロナ禍で5月6月はめちゃ暇で、先行き不安だったのですが、7月後半頃からエンジン修理とかクラッチ修理とか重整備が多くなり今でもペースがつかめない状況です。入庫自体は例年通りなのかもしれませんが、やっぱり過走行の車も増えてきてすんなり終わらない作業が続いています。
暇よりマシかもしれませんが、トラブルシュートもあって時間ばかりかかって利益につながらない事もあり気疲れしてしまうこの頃です。
夏休み短かった上に天気も悪く遅い夏休みをとろうと思ったのですが、なんだかな～～！！って状況です。
工場の中の車輌をリセットできるように頑張るしかないのかな？？
紅葉のシーズンが始まるのでゆっくりドライブでもしたい季節ですね。
明けましておめでとうございます。（遅くなりましたが、、、）
昨日は、お客様のお供で、いっぱい日産の車を見てきました。
夏休み明けの工場ですが、休み前の宿題が残っていて頑張っています。
最近の新車はメーカーでタイヤを指定してくる車両が増えました。しかも、自分の所の認証タイヤとしてマークまで付けて。
アルファロメオジュリアだと、ピレリのPzeroが指定でQVだとコルサが指定です。
コルサの文字の後AR,アルファロメオの認証文字です。
ポルシェはN0とかN1など、Nで始まります。車種ごとに番号が違うみたいです。
BMWは星マーク、フェラーリはF、メルセデスは、Mと数字かアルファベット。
ちょっとややこしいです。
大体、今あげた認証マークの入ったタイヤは、前後でサイズが違います。特殊サイズだったり すると輸入元に無かったりします。
多分ジュリア用のタイヤもまだ入荷していないでしょう。
結構めんどくさいことになっています。メーカー認証タイヤでなくても大丈夫な訳なんですが、選択幅が狭い事は事実です。
ちなみにジュリアのタイヤはコルサ。ニュルブルクリンクのコースレコードを取る為のタイヤで、殆んどサーキットで使うSタイヤの領域です。正直、早く他のタイヤに入れ替えたいです。
どっちにしろ、8C,4C,ジュリアしかARマークついていなくサイズも違うので当分手には入らないでしょうけど。
なんだか不思議なもので、入庫した車たちをみると偏ることが多いんです。
コンビニでゲットしました。←おまけに弱い！！
さすがに6種類の大人買いはやめておきました。ディアブロとムシェラ後、ガヤルドだっけ？
2本セットのおまけなんで220円でした。
いつものおまけよりちょっと大きいのでしっかりと作ってあります。
25歳位の時、整備したこともありいつかはカウンタックと思っていましたが、さすがに値段もそうですが、気力（フェラーリの３５５とか４３０のように楽に乗れる車は欲しいですけど）もうせてしまってます。
クラッチ重いし、ブレーキ効かないし、視界が悪くて前しか見えないしハードすぎます。
でもやっぱりかっこ良い！！ミウラもイオタも大好きです。
新年明けましておめでとうございます。
あっという間に10月と言っても、もう6日。
なんだかどたどたしていて、日付の感覚がおかしくなっています。
配線の探求やら、不調の探求などで、手間がかかる仕事が多く、効率悪い状態が続いたりしています。そろそろ、脱出したいのですが、どうなんでしょう？入庫の件で待たしていたりしていますが、頑張りたいと思います。
秋は、イベント等も多く、お出かけになる機会も多いと思いますが、(今日自体3連休ですよね)夏の酷使した状態のお車も少しはゆとりが出てきていると思います。異音はないか、異臭は無いか確かめてください。オイルが漏れていれば臭いし、ベアリングがへたれば音が出ます。エアコン切って窓開けて走ると違った音や臭いが感じられたらご相談ください。
20日の土曜日、富士スピードウェイでオートカーのヒストリｯクなイベントがあります。ちょっと前までネコヒストリックオートモービルフェスティバルがあります。新旧のいろいろな車が見れるので楽しいですよ。F1も走るし、フェラーリのレースもあります。かたや、箱スカや、ベレG、S8,ヨタ８なんかも走るし、勿論アルファや、ルノーの６０年代の車も展示されていると思います。スワップミートもあるみたいなんで、レアな物も発見できるかもしれません。
特にルノーは輸入元主催の走行会とデモランがあると思います。(未確認情報。無かったら笑って許して）残念ながら私は工場閉められないので行けませんけど。
http://www.autocar.jp/2012-autocar-japan-festival/
ラフェスタミッレミレアが１９日原宿スタートで始まります。一部芸能人が出て有名なイベントとなっていますが、本当にレアな車が出ています。４日間走るのでどこかのタイミングで見れたらと思います。３日目のゴールが箱根なんでそこらへんかな！！そうそう今年はルートが大きく変わっています。普通車でもきついようなルートをクラシックカーが、1000KMも走るなんてすばらしい事です。
http://www.lafestamm.com/2012/route_time/index.html
今日は、ドライブでした。
このマシーンで。
ウソです。
写真をとった場所は、常磐道の友部SAです。もうちょっと走った所のお客様に納車です。
少しでも、効率良くするために、お客様に無理言って納車させて頂きました。
その後、夕方というか夜（７時）になってしまいましたけど、横浜からご実家に引っ越された方の所（もうちょっと遠くの逆方向ですけど）に行って、挨拶がてら用事もすませ、夜景を見に首都高を走りました。
こんな日もあるTES-factoryです。
９月１７日は、アルファチャレンジの耐久です。鈴鹿！！
皆さん参加してみませんか？F1も走るサーキットです。今年はサーキットが５０周年だそうです。
レースはちょっと、という方も体験走行できます。ヘルメットも要りません。一度走ってみませんか？病み付きになりますし、F1とかのレースをテレビで見る時にもあそこはああだなんて思って楽しいですよ。
鈴鹿はちょっと遠いと思っている方、９月２９日に富士スピードウェイでもあります。
ストレートの長さを体験してみませんか？
ということで、さっさと仕事方つけて、レースに向けてメンテしよう。
最近のコメント