工場の状況

今日は天気も良く働き易い状況で助かります。

工場の状況ですが、重整備もほとんど終わり、少し落ち着いて来ました。

ただ、長期預かりの車もあり入庫制限をしています。特にテーマ832、マセ3200GTは時間がかかるので、それぞれ1台づつとさせて頂きます。そうでないと一般の修理や車検等が預かれなくなります。ご了承をお願いします。

一般の整備や車検は、問い合わせください。部品待ちの無い車をどんどんこなしていますので。

謹賀新年

明けましておめでとうございます。

昨日から営業していますが、雪の為しょっぱなから予定が狂っています。とりあえず、年末に預かっていたアルファロメオ4Cからスタートしました。

仕事前にコンプレッサーの水抜きをしたのですが、出てきた水が氷柱になっていました。ドンだけ寒いんだとおもったら結構積もって、早退しなければいけない状況でした。

休み中はYouTube見まくっていて、ちょっと気になることが、ありました。E-bike欲しくて色々調べていたら結構色々あって中には違法と思える固体もあります。電気アシスト自転車は日本の法律では24KM/Hまでしかモーター補助してはいけなく25KM/H以上はアシスト無しです。

海外製はそのまま輸入されるとそんな機能がありません。あってもスマホの操作一つで海外使用に戻せたりします。こうなるとモラルの問題ですよね。何故か急に決まった電動キックボードの件もそうです。歩道で6KM/H車道で20KM/Hこんなの危険極まりないですね。キックボードはタイヤが小さいので路面の影響受けやすい。ヘルメットしない人が殆どなんで私達自動車運転者にとって危険極まりないですね。モラルが重要です。せめて危険な所や人や車のでは乗らないで欲しいですね。例のパラリンピックの自動運転の事故の裁判。結局、オペレーターの過失となりましたが、色々ありますが警察側があくまで自動車の負を尊重した結果となったわけですね。

と言うことで、自分の身は自分で守らなくてはいけないと言う事です。では何をすればよいかと言うと、安全運転、これ大事だし当然です。

次にドライブレコーダー付けましょう。ブレーキの無いキックボードに飛び出されて事故が起きても自分の尊重と事実が証明されません。記録に残さなければ相手の嘘が通ってしまうことも有ります。

当方でも取寄せ取り付けやっていますのでお気軽にTES-factoryにメールください。

厳しくなってきたぞ！

12月になってしまった。納期のせまった車というか車検が多い。

しかも工場の中、古いV8が4台。いい加減、自分の車外出せよ！と言う感じですけど、あの場所デットスペースで出し入れがし難いので御了承を。

ちゃっちゃとかたづけて、よい年を迎えたいな。

バタバタしてます

前回のブログから全然更新できてなくてすいません。多少、FACE BOOKの方が更新率は高いのですが、バタバタして更新できませんでした。

何だかずっと満車御礼状態です。やはりこの時期車検も多く断れない仕事ばかりで納期におわれています。しかも古い車が多く、予定通りに進まず、追加作業で手間取って時間ばかりかかってしまっています。

急に寒くなってきて、スタッドレスの履き替えも増えています。今年はタイヤの流通が悪く、しかもすでにドカ雪が降っている地域もあり、品薄状態。元々、原材料の不足、コンテナ不足、コロナでの生産調整、悪い要因が重なっています。スタッドレスを購入予定の方は早めに購入する事をお勧めします。

工場と自宅のベランダでメダカを飼っているのですが、自宅の水槽の水質が調子良くなく、工場の水槽と壷、家のベランダの水槽代わりのプランターにわけてしまい、しかも寒くなったので餌も食べずに草かげ等に隠れてしまっています。

なので、いつものホームセンターコーナンさんで気になっていたベタを購入。

自宅で3週間前から飼っています。息抜きには良いですね。

大きな仕事も控えていますので、入庫希望の方は早めに連絡お願いします。

だらだらと始まっています。

去年年末、だらだらと終わって、掃除もせずに年始もだらだらと始まっています。

去年の残り仕事をやっていますが、明日から新規の入庫もありますので、そろそろ真面目にやらないといけませんね。

どたばたが終わらない

なんだか、どたばたしています。完全にペースが乱れています。

コロナ禍で5月6月はめちゃ暇で、先行き不安だったのですが、7月後半頃からエンジン修理とかクラッチ修理とか重整備が多くなり今でもペースがつかめない状況です。入庫自体は例年通りなのかもしれませんが、やっぱり過走行の車も増えてきてすんなり終わらない作業が続いています。

暇よりマシかもしれませんが、トラブルシュートもあって時間ばかりかかって利益につながらない事もあり気疲れしてしまうこの頃です。

夏休み短かった上に天気も悪く遅い夏休みをとろうと思ったのですが、なんだかな～～！！って状況です。

工場の中の車輌をリセットできるように頑張るしかないのかな？？

紅葉のシーズンが始まるのでゆっくりドライブでもしたい季節ですね。

2018年スタート

明けましておめでとうございます。（遅くなりましたが、、、）

さて、始まって、2日目ですが、ハードスケジュールです。

そもそも、昨年からの宿題(預かり)があり、それらを片付けないとなりません。

年末ぎりぎりに加工屋さんから上がってきたヘッド。年末バルブを組んだのですが、そこで時間切れ。年始にやろうと意気込んだものも、休み明けに海外からの部品がきてそちらの部品の組み付けをしないと、車が貯まるいっぽうなんで。一旦、他の車へ。

その修理中のヘッド。タペット調整、アウターシムの車なんでシムが足りるかな～?

バルブもバルブシートも結構荒れていたので、加工後は寸法違うだろうし、ちょっと難儀。　

ミッションの修理3台、エンジン脱着タイベル交換の車もあります。業者さんから頼まれている不動車もそのうち来てしまうだろうし、頑張らなくては！！重整備と並行して車検も入庫しているので全開でやらないと、、、。

4Cも車検です。j発売からもう3年経ったんですね。

ちょっとドタバタしていますがすぐ落ち着かせるつもりですので、何かご用命がありましたら、早めの連絡をお願いします。

日産車をいっぱい見てきました

昨日は、お客様のお供で、いっぱい日産の車を見てきました。　

場所は座間にある、日産ヘリテージコレクション。予約が必要です。　

日産の歴史を勉強する会という形の見学会で最初はビデオ見たりガイドのお姉さんの説明を聞きながら勉強してきました。と言ってもその後は自由に廻れたのでいっぱい写真撮って見ました。

入り口と言うかゲストホール

　

で、いよいよ館内というか記念車（コレクション）です。

まずはラリーカー　

　

次はレースカー類　

　

　

TS軍団

　

シルエットフォーミュラー　

　

Cカー

　

クラッシックカー

　

　

　天皇がお使いになった車

働く車

サニー

　

他に色々ありました。スカイラインシリーズやらZ.ブルーバード。　

でもやっぱり一番の感動した車は。　

　

日産自動車の1号車。会社名も多分DATSUNの時だったという説明を聞いた、、、。あんまり覚えていない。

これ、意外と小さいんです。当時の日本の状況とかを考えられて作られた車だそうです。

楽しい一日でした。

休み明け

夏休み明けの工場ですが、休み前の宿題が残っていて頑張っています。　

休み明けも、ちょいちょいトラブル修理の依頼があります。　

入庫のご連絡は早めにお願いします。　

しかし、長雨のおかげで夏休み出かけられなかった。

どっかで休み取りたい！！

メーカー指定タイヤ

最近の新車はメーカーでタイヤを指定してくる車両が増えました。しかも、自分の所の認証タイヤとしてマークまで付けて。 アルファロメオジュリアだと、ピレリのPzeroが指定でQVだとコルサが指定です。 コルサの文字の後AR,アルファロメオの認証文字です。 ポルシェはN0とかN1など、Nで始まります。車種ごとに番号が違うみたいです。 BMWは星マーク、フェラーリはF、メルセデスは、Mと数字かアルファベット。 ちょっとややこしいです。 大体、今あげた認証マークの入ったタイヤは、前後でサイズが違います。特殊サイズだったり すると輸入元に無かったりします。 多分ジュリア用のタイヤもまだ入荷していないでしょう。 結構めんどくさいことになっています。メーカー認証タイヤでなくても大丈夫な訳なんですが、選択幅が狭い事は事実です。 ちなみにジュリアのタイヤはコルサ。ニュルブルクリンクのコースレコードを取る為のタイヤで、殆んどサーキットで使うSタイヤの領域です。正直、早く他のタイヤに入れ替えたいです。 どっちにしろ、8C,4C,ジュリアしかARマークついていなくサイズも違うので当分手には入らないでしょうけど。