かっちょええ～～～！！

箱根ターンパイク

　 　 　 　　

イベントで貸しきってやっているとはいえかっちょ良すぎ！！

真似しないでね。

トゥイージーと言う電気自動車

ルノーが作っているシティーコミュニティーカーの日産版、トゥイージーと言う電気自動車。

これ欲しかったんですよね。

お客様がレンタカーを借りて来たので座らせていただきました。

色々な制約があって未だ、発売されていません。大きな問題は軽自動車の下のクラスを作り色々な面での恩恵があるクラスを作るみたいで、法整備で長引いているみたいです。車検として決められた年月で陸運事務所に持ち込むことなく、しかも税金も安くと言う感じです。原付自動車の上のクラスになります。使い勝手は良いしそこそこ走るみたい(お客さんいわく)なんで期待していましたが、法整備がなされても高速道路が走れません。

オートバイと同じで前後に２人乗り。買い物には良いかな？

フランスだと８０万位です。ただし、バッテリーはレンタルなんで安心です。それもあって並行輸入は無理みたいです。輸入した所で原付自動車扱いなんで意味ありませんが。

法改正されたら８０KM/Hまで出せるそうです。

神奈川県ではレンタカー会社と日産で組んで、カーシュアリングで乗れます。但し、特例で軽自動車のナンバーが付いていて講習を受けないと運転できません。しかも横浜市から外には出られません。GPSで見張っています。

チョイモビ

横浜観光にどうでしょう？？１分２０円。割安です。港北ニュータウンにステーション出来ないかな？？

グラマラスなライン

最近の車のデザインって、直線的でコンピューターのグラフィックデザインみたいなものが増えていると思いませんか？空気抵抗や生産時のプレスでの手間をすくなくするなどの為に直線的なものが多くなってきています。イタ車やフランス車は、それでもまだ自由なデザインを持ち続けていますが、昔ほど自由なデザインでなくなってもいます。
過と言う私も10年ぐらい前は直線的なデザインが好きで、そういう車に乗ってきました。

最近修理で預かるお車も色々な年代のものが増えて古い車にも接するようになりました。10年ぐらい前の直線的なラインが好きなときは、運転席から見たフェンダーが出っ張っていると、なんか前が解り辛く運転に違和感を覚えたものです。
最近は下の写真のように、丸びたラインが見えるとうっとりして運転も楽しくなります。
年をとって変わったというより、無いものねだりの感覚なんでしょうか？

茂木その２

  イベントをそこそこで引き上げ、 茂木の中にあるコレクションホールも見てきました。旧車はレストアしてあるんでしょうけど、綺麗すぎます。新車より綺麗。一応、写真撮るの忘れましたけど、Z432や、カローラの初期型、フロンテクーペ、、Z１、RZ,などの他メーカーの車種もあります。レーシングカーに関してどれも凄いんだけど，こんだけあると、ありがたみがないよな～。でもセナの車や、楕円ピストンのNRなんかもあったし、魅力的なコレクションでした。来月２３日、バトンや琢磨が感謝デーで走るみたいです。コレクションの動態確認テストで、７日に８８年のマクラレーンホンダとロータスホンダが走るみたいです。ホンダのホームページおもしろいので覗いてみてください。F1の取 扱説明書があったりします。

ヒストリックオートモービルジャパン

２９日に行われたヒストリックオートモービルジャパンをみに、茂木サーキットに行ってきました。
ランボルギーニ　イオタ　めずらし～。

ＧＴ４０

中島悟さんが走らせてくださいました。

 

なんとあのラニョッティー氏が来日して参加してくださってました。LSDも入っていないノーマルのスピダーでスピンターンしまくり、みんなにラリードライバーの腕を披露してました

D1谷口選手　決してエンジンブローではありません。ランバナウトです。

コーンズさん所有のF1です。今回はSAF1の井出選手が乗りました。５周をFXXと共に走っていましたが、音にしびれまくりです。

確かトヨタのCカーだったはず、でも個人のピットにあるんですけど？？

Jack

　仕事が忙しく、そのストレスで物欲が沸き、こんなの仕入れてしまいました。

　イタリア製電動三輪スクーター「Jack」。家庭用の100Vコンセントから充電でき、3～6時間走れます。詳しくは別にページを作りましたのでそちらをご覧ください。

　限定１台。「ブログ読んでます」の合い言葉で10万円引きます！　サーキットに持っていくと格好良いですよ。ね、Ｓさん。

■■Jack特価販売中■■

アルファチャレンジ

アルファチャレンジの関東第３戦が８月１６日にあります。
富士スピードウェイです。来年F1が走るコースです。
レースは勿論、タイムアタックや体験走行もあります。体験走行は３５００円です。
土曜日開催が多い中、今回夏の盆休みということもありますが水曜日です。アルファに乗っている方、参加しましょう。
ランチアやルノーでの参加も可能です。
当店は、協賛店です。参加の利点もありますのでご連絡を。

　　アルファチャレンジアソシエーションHP

http://www.alfachallenge.jp/

申し込みは、７月２７日までです。お早めに。

１６６その２

以前、ブログでお伝えした１６６の件ですが、車輌が見つかり輸入が決定しました。２０００年式のダークブルーメタで、内装はベージュレザーです。距離は４８０００KM走っていますが、年間２万KM以上走るのが普通なので少ない方だと思います。この車、履歴もしっかりしていていますので安心して乗って頂けると思います。
ドイツで２００台ぐらいの限定車（何が違うかは詳しくは不明）みたいで、なんとウッドパネルが付いている珍しい個体です。これだったら８３２から乗り換えでも、違和感ないと思います。実際先方の業者さんも２回目だと言って同じ仕様を探すのが難しいとも言っています。
取り合えず納車整備代込みで２８０万（税込み２９４万）で販売を予定しています。興味がある方連絡ください。写真ももう少しあります。後日HPの方で紹介します。

アルファチャレンジ

今年から、アルファチャレンジhttp://www.alfachallenge.jp　に協賛しています。
関東で言えば、富士スピードウェイという国際サーキットで開催もします。レースに出たい方は勿論、ただ、サーキットを走ってみたい方でも楽しめるイベントだと思います。レース自体もクラス分けが多くフルチューンから、ノーマル車、排気量によるクラス分けによるクラス別の争いが多いです。
普段通勤に使っているお車でもサーキットを走る為の点検さえしておけば走れます。しかもレースと言っても廻りはアルファロメオだらけなので、連帯感があって、楽しいです。
当店のお客様、これからのお客様、連絡頂ければ協賛店割引ができます。
なお、４月２日は、関西戦ですが、鈴鹿サーキットでの開催です。先導車付きですけど、パレードランがあります。６０００円です。たった２周ですが、F1と同じコースを走れます。関東からでも日帰りでいけると思います。ランチアでの参加も可能です。
関東戦は５月に富士での開催です。

１６６

この前カーセンサーEDGEの記者の方が来た時にアルファロメオ１５９を乗って来られました。初めて実車をみたのですが、ハイデッキと言うこともあり今一魅力を感じませんでした。そうしてみていたら横にあったアルファロメオ１６６が凄く良いデザインに見えてきて、特にブレラグリルになる前の前期モデルの為、自然な感じが好感もてました。
１６６ってあんまり走ってないんですよね。前モデルの１６４は、かなり売れたのに発売が１５６の後になってしまった１６６は数が出ていないみたいです。中古車市場でも専門店でないと見かけません。
当方のお客様は未だに１６４やテーマが多く、皆さん乗る車がないとおっしゃっています。確かに１６６も良いのは認めてくださいますが６００万を超える新車価格には手を出せないでいるみたいです。また、右ハンドルというのもネックになっているみたいで、１０年近く左ハンドルに乗ってきた方なんかは、今さら右ハンドルを乗るとなると車輌感覚がつかめないと嘆いております。
先日うちのお客様が１６６の中古車を購入なさったのですが、そのお車、並行車で左ハンドルでした。右ハンドルの良さも判るし通勤に使うとなると右折やバスの追い越しにはやはり右の方が良いのですが、１６６のクラスとなると自由がきくポジションなので余計に自然な感じです。
並行車のネックはディラーに修理が出せないと言うことと、部品の不安だと思いますが、当方で使用しているテスターは鍵以外のことは、ディーラーのテスターと変わりなくダイアグノーシスできますし、部品も何とかなります。
ということで、１６６の中古車を並行輸入してみようかと考えています。勿論Ｍ／Ｔ車です。
調べてみないと解らないのですが、ドイツあたりからだったら何とかなるような気がします。
２０００年モデルぐらいのものを輸入して２５０万位の車両価格に抑えてなんて考えています。何よりも自分が足に使ってみたいので、、、、、。
皆さんどうですか？